Choix VTT AM

Quel vélo pour 2500/3000€, mono-plateau, 27.5" ou 29", 130/150mm de débattement, selle télé, grand max 13 kg...
Mon vieux Lapierre XC est poussé dans ses retranchements dans les descentes caillouteuses, que c'en est dangereux...

Je peut te faire essayer mon nouveau top fuel de chez trek en 29 pouces format boost , 100mm devant derriere et deja ca envoie bien en descente sinon tu as le giant anthem en 29 (si tu en trouve ) ou en 27n5 format boost aussi .
L orbea occam trail ou am est pas mal aussi , disoo en 29 et 27.5 et les 2 sont aussi en format boost c est le nouveau standard qui sera incontournable
Appel moi si tu veut plus d info ou essayer un 29 pouces

Je te recopie ma réponse plus haut

Tu as de beaux modèles chez Chullanka et sûrement chez Vertical Bike.
Tu peux aussi contacter de ma part mon pote Franck chez Revelo Cycles à Revel, il s'y connait très bien sur ce sujet (il vient de faire 3 epreuves du Roc d'Azur) et il est revendeur de la marque Mondraker
Quelques promos ici http://revelocycles.fr/pomo/
Mais voit avec lui pour le mono plateau, je crois qu'il monte des groupes Sram Eagle ou autres (les 12V 10-50 par exemple)

Le sram eagle est pas mal mais alors la tu va casser la tirelire , le mono plateau est bien si tu as de bonne roue et un velo léger , sur mon niner en 29 j ai un 30 devant et un 40 derriere et je passe tout en force mais le velo pese 9kg , sur le trek qui fait 12kg j ai un 32 et un 42 et malgres que ca tire plus court je pose plus le pied dans les raidillons

Tant que tu peux faire un wheeling avec 

(Mais j'y pipe que dalle en VTT)

Ah pour ca tout se leve meme lez velos toulouse

christophe l a écrit:Je peut te faire essayer mon nouveau top fuel de chez trek en 29 pouces format boost , 100mm devant derriere et deja ca envoie bien en descente sinon tu as le giant anthem en 29 (si tu en trouve ) ou en 27n5 format boost aussi .
L orbea occam trail ou am est pas mal aussi , disoo en 29 et 27.5 et les 2 sont aussi en format boost c est le nouveau standard qui sera incontournable
Appel moi si tu veut plus d info ou essayer un 29 pouces

Ca veut dire quoi "format boost" ?

Les moyeux sont plus large et ca te permet d avoir une roue plus rigide ( et ca marche bien effectivement) l axe de roue avant est en 15x110 au lieu de 15x 100 ; l arriere est en 12x148 au lieu de 12x142

Pareil, je te recopie ma réponse.


Ah mince, fallait le dire. Tu aurais pu essayer mon vélo pour te faire une idée. Au pire, je peux te le prêter si tu veux faire une sortie avec.
En ce qui me concerne, j'ai du 27.5 et 150mm de débattement (Lapierre Zesty AM427).

A refaire, je partirai sur du 29". Par contre, je garde mon double plateau car pas suffisamment de puissance pour monter les raidasses en mono plateau.

Par contre, le truc indispensable pour moi : la selle télescopique, c'est quand même super pratique et rassurant dans les grosses descentes.

Cédric

Essayer bonne idée, mais vous êtes tous trop grand. Il me faut un taille S en principe... (Ben oui, pour nains...).

Sur le modèle, c'est genre CANYON AL 8.0 EX, en 27.5".
Vais aller faire un tour chez Chullanka...

Va voir dans un magasin giant le trance est un super modele avec toutes les options que tu veut sans casser trop la tirelire
Combien tu mesure?

Réponse du pote de Revelo Cycles sur les modèles correspondants

Chez Giant ont à les nouveaux Trance et Anthem 2017 qui sont vraiment top à partir de 2400 en mono à venir voir vraiment !

Qu est ce que je disais 😂

Saperlipopette...je comprends rien à tout keskevoudites

thierryung a écrit:Réponse du pote de Revelo Cycles sur les modèles correspondants

Chez Giant ont à les nouveaux Trance et Anthem 2017 qui sont vraiment top à partir de 2400 en mono à venir voir vraiment !

Je viens de voir dans les trance, seul le 1 est en mono --> probablement plus de 3700€ qui est le prix du 2016... J'explose le budget.  
Anthem ne correspond pas à ce que je souhaite...

Pas trouvé le tarif du TRACE ADVANCED 2...

Tu peux toujours appeler Franck chez Revelo il t'endira plus j'y connais rien en vétété

On en parlera demain mais ne te focalise pas sur le mono plateau un bon double xt bien réglé et ca passe bien partout

Vu tout à l'heure :
Lapierre ZESTY AM 527 IE-shock version 2016 pour 3079€... Carbone, 150/150mm, 27"5, mono 11V 30T/10*42... Pesé en magasin à 13.0 kg avec pédales et batterie de l'amorto.

Cédric m'a déjà dit que les pneus étaient de la m... Sont même pas tubeless ready, les jantes oui.
D'autres avis ?
OK Chris, il n'est pas boosté... Et fourche AV (RShock Pike RC) non bloquable.

Honnetement ca me parait too much ce velo , tu devrai allé a chullanka , il y a les orbea occam vraiment pas mal, les trek ex et si tu as l occaz va voir le giant trance , va voir sur big bike magasine sur internet , il y a plein de test de velo qui te guideront mieux

christophe l a écrit:Honnetement ca me parait too much ce velo , tu devrai allé a chullanka , il y a les orbea occam vraiment pas mal, les trek ex et si tu as l occaz va voir le giant trance , va voir sur big bike magasine sur internet , il y a plein de test de velo qui te guideront mieux

Bon, je suis l'heureux possesseur d'un Zesty ce soir...
Y'a plus qu'à...

Et merci à tous pour vos précieux conseils !

Suis passé à un montage tubeless, d'où un léger dépassement de budget.
Impossible de faire baisser le prix sur une solde de fin d'année. J'ai juste réussi à gratter (à l'usure) "gracieusement" une pompe HP, tintin pour les valves tubeless et le fond de jante, et obligé de choisir des pneus de remplacement au rayon... Commercialement, c'est limite. J'essayerai de ne pas oublier de réclamer les deux chambres à air 27.5" qui n'ont pas été décomptées !

Je note au final, que sur un VTT Lapierre (pareil chez les autres je pense) de plus de 4000€, pas de pneus tubelessReady (pneus hyper bas de gamme, juste histoire de ne pas avoir de jantes nues !), pas de pompe HP, pas le kit Tubeless, aucun outillage...
Nada. Ah ! Si ! une sonnette et deux catadioptres...

Pour comparer, chez CANYON : Pompe HP, trousse à outils minimales mais présente, adaptateurs pour les moyeux, clé dynamométrique pour le montage...

Wohoo!

4000 euros un lapierre !!!!ca fait cher le morceau meme si c est un bon velo , pour le même prix chez giant tu avais les roues carbone en tubeless avec de vrai pneu
Le tubeless est essentiel surtout pour le confort et les crevaisons pas pour le poids oublie pas le preventif quand meme

trop cool !!
Bon bah y'a plus qu'à organiser une sortie VTT !

Whaou ! Va falloir aussi changer ton route maintenant....
Ca veut dire quoi batterie amorto ?

Cyril M a écrit:Whaou ! Va falloir aussi changer ton route maintenant....
Ca veut dire quoi batterie amorto ?

Gadget à 400€ : la dureté de l'amortisseur AR est géré électroniquement et automatiquement...
Pour le route, on verra dans 6 ou 7 ans...